«С тех пор я ни разу не мыл бутылку с молоком!»
Такума Сато — автогонщик, который никогда не стареет. Прошло 15 лет с тех пор, как он выступал в Формуле 1, но сейчас, в возрасте 46 лет, он определенно не собирается сбавлять обороты в ближайшее время.
В этом самом важном месяце в календаре американского автоспорта, то есть настало время Индианаполиса 500, Такума снова будет в строю и будет стремиться к победе.
«Я думаю, что значимость Indy 500 заключается в том, что вы никогда не представляете ее, пока не испытаете ее на самом деле. Это вершина, но не только с точки зрения чистой конкуренции. Это целая история, где вам нужна не только удача, но и знание того, что 500 миль могут оказаться разделенными на пару десятых, и это просто потрясающе».
Это гонка, которую он выиграл не один, а два раза, впервые в 2017 году на 101-м этапе соревнований, когда он опередил Элио Кастроневса всего на 0,2011 секунды, день, который запомнился во многих отношениях.
«Когда я брал клетчатый флаг, я на самом деле кричал по радио. Обычно, когда у вас был отличный день, или даже если это не так, вы просто передаете команде по рации благодарность. Поэтому обычно я благодарю их, потому что чувствую вот так тоже, однако ни японский, ни английский язык не вылетал из моего рта.Я ничего не мог сказать, все, что я делал, это просто кричал, это был всего лишь момент, и я забыл, что мое радио включено и так транслировало везде, о чем я не знал.
Затем вы едете назад, но мысленно вы просто где-то в другом месте, а затем направляетесь по полосе победы, но именно тогда вы понимаете, что это ваша мечта. Мне казалось, что мое тело было с кем-то другим, потому что после этого ты отводишь пять часов всех спутниковых интервью и всех пресс-конференций, а в следующий раз я действительно переоделся в гоночный костюм через несколько часов».
Гонка Indy 500 – это синоним победившего гонщика, который направляется на полосу победы, а затем выпивает знаменитую бутылку молока, о чем Такума имеет теплые воспоминания.
«Вкус молока был просто лучшим. Это полностью органическое молоко, но фильтрованное несколько раз, поэтому я называю его особенным молоком, потому что оно даже не пахнет, и это потрясающе. После пяти часов пребывания в гоночном костюме после моя победа: меня облили молоком, оно высохло полностью. Бутылку с молоком я тоже сохранила, никогда ее не мыла, и она просто матово-белая, как порошок».
В 2020 году разразилась пандемия COVID, и хотя он одержал еще одну победу, последние четыре круга не только прошли с осторожностью из-за расчистки мусора после аварии Спенсера Пигота, но и на знаменитом овале царила совершенно другая атмосфера.
«Я думаю, что все хотят, чтобы мы дошли до финиша, но я думаю, что каждая победа, конечно, одинаково ценна, особенно для команды, спонсоров и болельщиков.
На площадке обычно собиралось 350 000 человек, и там практически никого не было, поскольку зрителей не пускали, поэтому трибуна была совершенно серая и тихая. Даже когда я бил в воздух, пересекая черту, некому было подбадривать, но я был рад, зная, что миллионы людей смотрят телевизор, находясь в безопасности дома».
Заключив контракт с легендарной командой Chip Ganassi Racing на участие в овальных гонках IndyCar в этом году, культовый первый поворот на кирпичном заводе просто ошеломляет не только болельщиков, но и гонщиков, и интересно, что даже лучшие гонщики Формулы-1 в мир может быть потрясен этим, как узнал в 2017 году Фернандо Алонсо, пропустивший Гран-при Монако ради гонки в Инди.
«Это прекрасное чувство, хотя и немного пугающее. Фернандо Алонсо — один из лучших гонщиков в мире, но мощность и прижимная сила совсем не такие, как в Формуле-1.
Когда вы едете ровно, вам нужно какое-то обязательство, поскольку вы приближаетесь к повороту со скоростью более 235 миль в час, но даже ему пришлось нажать на газ, потому что скорость, с которой вы входите в первый поворот, совсем не похожа на нее, и добавьте 4,5 к 5G для каждого поворота делает его намного лучше, чем F1. Вы получаете ощущение, скорость, вы можете видеть радиус поворота, но когда вы на самом деле приближаетесь к нему, это почти похоже на поворот на 90 градусов».